Baterias Unibat X-Racer Lithium para eficácia acrescida em ‘off-road’
 
Como poupar peso sem ‘estragar’ o orçamento

Parâmetro de extrema importância no desporto motociclístico, seja na competição ao mais alto nível como entre amadores, o peso, ou melhor a sua redução, é das tarefas mais exigentes para uma equipa como para um piloto de fim de semana.

Centenas ou milhares de euros podem ser gastos, facilmente, em materiais ultraleves, do carbono às ligas de alumínio e outros metais nobres, nos parafusos ou em componentes de maiores dimensões. No entanto existe um acessório, muitas vezes descurado, que permite poupar peso em balança sem aumentar peso no orçamento: a bateria!
 
A Unibat disponibiliza agora em Portugal catálogo completo da gama X-Racer com núcleo de lítio, cerca de três vezes mais leves que as convencionais baterias de chumbo e ácido com as mesmas características, proporcionando ainda melhores performances. Mais potência no arranque, mesmo quando repetido muitas vezes, como acontece com frequência em utilização endurista, e mesmo na utilização sob baixas temperaturas. No caso, por exemplo, da maioria das KTM de enduro (EXC, EXC-F ou XC) uma bateria convencional pesa 1,6 kg enquanto a Unibat X-Racer Lihtium 1 pesa apenas 400 gramas! Ou seja, um quarto do peso, em ganho superior a 1 kg, por preço bem mais acessível que a compra de carenagens em carbono ou de guiador em titânio.  
 
A reputada marca italiana, representada em Portugal pela Puretech (Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar.), garante ainda elevada durabilidade, com vida estimada em mais de 5 anos ou 2000 ciclos completos; grande fiabilidade, com arranque imediato mesmo após paragens superiores a um ano, e reduzido tempo de carga, necessitando apenas de 6 minutos para atingir 90% da carga. Que pode ser verificada no ‘tester’ incluído de série em todos os modelos Unibat X-Racer Lithium.