(Martim Patrício com Rúben Miguel)

Martim Patrício, piloto de Cascais, aos comandos da sua MIR250 a correr na classe MIR Moto5 teve um fim de semana que começou com alguns problemas, desde uma queda na curva 4, a problemas na mota que se resolveram: “No início fiquei bastante frustrado porque queria que as coisas corressem bem mas parecia que nada estava a colaborar, tive de manter a calma e pensar que estas coisas acontecem e nada é como nós queremos, mantive sempre uma postura forte e tentar na próxima.”

No sábado a meteorologia prejudicou o piloto: “bastante, pois estava muita chuva e nevoeiro quando entrei para a pista logo nos treinos livres. Ao correr com a chuva tive uma queda que me fez parar e ainda provocou alguns danos na mota. Cheguei a correr atrás dela para seguir em frente na pista, mas era impossível e tive que regressar à box.”

Os treinos seguintes também não foram fáceis para Martim Patrício: “nos treinos seguintes a mota também não colaborou com problemas técnicos. Quando aquecia ela desligava-se. Por isso nem uma volta consegui dar, assim e não consegui classificação para a prova, fui de novo para a box.”

Para resolver estes problemas, Rúben Miguel, o seu mecânico dedicou-se incansavelmente à MIR 250: “O Rúben super preocupado no que se estava a passar pôs mãos à obra para resolver o problema para eu conseguir fazer a primeira manga. Ainda conseguiu por a mota a trabalhar e parecia estar pronta à hora da prova. Saí da box para ir à grelha, pois não consegui chegar lá. A mota tornou a dar o mesmo problema tive que abandonar a primeira manga. O Rúben foi incansável ficou no sábado até tarde para resolver o problema, é que realmente ela falhava muito. Já no domingo estava tudo bem para os treinos antes da 2ª manga. Tentei dar o meu melhor mas mais uma vez a mota parou no meio da pista, foi frustrante para mim porque na verdade não fiz treinos nenhuns.”

Rubén volta, com a sua garra e persistência, a mexer na mota para perceber o que se passa e finalmente consegue-se identificar: “O Rúben mais uma vez desmontou a mota e tentou ver de onde vinha o problema.  Ficou resolvido graças aos pais do Guilherme Moreira um piloto da mesma categoria que eu. É que não tínhamos aquela peça que fazia falta mas como ele a tinha deu-me. Assim conseguiu-me ajudar de forma a que eu conseguisse ir para a pista e fazer a  2ª manga.”. Uma forma de desportivismo e fairplay incutida nos pilotos e familiares a ajudar-se entre si.

Martim Patrício sem fazer a Corrida 1  e parte para a Corrida 2 terminando em 5º lugar: “ Foi um misto de emoções na entrada da 2ª Manga. Tanto eu como a minha equipa estávamos super ansiosos e nervosos porque não sabíamos se a mota podia parar, mas pelo positivo consegui chegar a grelha e partir por último. Consegui arrancar na 2ª manga sem qualquer tipo de problema mas sempre preocupado e não quis estar a puxar muito pela mota, mesmo assim consegui ficar em 5º lugar... Tanto para mim como para a minha equipa foi uma vitória depois do fim de semana tão atribulado. Estava sempre com os mesmos tempos 2.21 a 2.20 só queria passar a bandeira xadrez. Tenho a certeza que poderia correr bem melhor mas não queria causar mais danos à mota. O que importa é que acabei e classifiquei mesmo não tendo feitos treinos nenhuns. Aqui agradeço muito à família do Guilherme e à equipa do João Freire pelo apoio que eles me deram.”

O piloto também retribuiu com a oferta “de um fato que já não me servia a um menino que quer começar este mundo do motociclismo, em que espero poder acompanhar e apoiar. Iremos ter também outra surpresa para ele mas para já ainda não posso revelar”.

Martim Patrício também acha o fairplay e boa convivência “acho bonito tanto nos pilotos como nos mecânicos darem-se bem e tirar dúvidas uns com os outros, mesmo quando estamos na hora de descanso, vamos a box de outros pilotos para dar um dedo de conversa. Mesmo concorrentes entre si”.

Relativamente à última prova do campeonato no AIA “primeiro espero mesmo que esteja um tempo agradável. É a minha 2ª prova em Portimão. Vou tirar bastante aproveito e melhorar sempre nos tempos e ficar numa boa classificação faça chuva ou faça sol.”

Quanto à preparação para esse fim de semana: “em princípio vou fazer os treinos privados de 6ª Feira no AIA com a minha equipa CRT e ainda tenho uma prova marcada para este mês em Braga do Minivelocidade que neste momento estou em 3º lugar na classificação geral.”

"Agradeço muito a minha equipa CRT: ao nosso mecânico Rúben Miguel e ao piloto Mário Simão pelo apoio incansável que tem demonstrado para comigo. Tenho um especial agradecimento também a fazer à minha família que me acompanha sempre, mesmo em momentos complicados como os deste fim de semana. Agradeço muito também e aos meus patrocinadores que apostam em mim e que só com o seu apoio consigo correr."

Equipa:
CRT Centaur Racing Team
Patrocínios e Apoios:
Cascais Jovem
Câmara Municipal de Cascais
União de Freguesias de Cascais e Estoril
Thecircos Cascais
Take.it.e8g
AMMA Magazine